Questa è una soluzione per il test di invecchiamento ad alta temperatura del sistema di gestione della batteria (BMS) di bordo

Spiegazione:

1. Il PLC deve essere dotato di una porta di rete

2. Un fusibile di sovracorrente deve essere collegato in serie tra l'alimentatore e il prodotto

3. L'aggancio del veicolo deve essere dotato di un dispositivo flottante e, una volta raggiunta la posizione, deve essere presente una struttura di bloccaggio e un rilevamento del segnale di posizione

5. Il tempo di riscaldamento dalla temperatura ambiente a 85 gradi è inferiore a 15 minuti. È dotato di un quadro elettrico di controllo e di un display con interfaccia ad alta definizione HDMI

6. Modificare il lato destro della serigrafia in PowerTest5211

7. Scatola CAN CANET-4E-U 12 pezzi, con 2 pezzi di ricambio. Modello terminale MC: 148143, 24 pezzi, con 4 pezzi di ricambio

Schema del terminale di aggancio

• I terminali femmina sono utilizzati sull'armadio di invecchiamento.
• Modello terminale: 148143.
• Tre pin sono lasciati al centro dei gusci di gomma secondo e terzo come distanziatori Specifiche della posizione di stoccaggio singola
• Alimentatore ad alta tensione: 1000Vdc 0.4Amax 1 canale
• Alimentatore per celle: 80Vdc 2Amax 1 canale
• Sorgente di uscita: 12VDC/6Amax;
• Percorso 1 Comunicazione: 2
• Canali segnale CAN Riservati: segnale 5A

• I terminali MC sono posizionati su ogni strato e ogni terminale fornisce alimentazione e comunicazione per due prodotti

• Ci sono 20 carrier nell'intero contenitore, con 2 prodotti in ogni carrier, per un totale di 40 prodotti

• L'aggancio del veicolo deve essere dotato di un dispositivo flottante. Una volta raggiunta la posizione, deve essere presente una struttura di bloccaggio e un segnale di rilevamento del raggiungimento della posizione

• In base alle dimensioni del carrier, è progettato in modo ragionevole con 4 (5) terminali su ogni strato, rendendolo un design a cinque strati (quattro strati).